Товары по запросу: Аксессуары велосипеда брйзговики велосипедов

Передний переключатель служит для изменения передаточного числа. Подойдёт для горных и городских велосипедов. Переключатель крепится на трубу рамы велосипеда.

• Pereklyuchatel-peredniy-Tourney-universalnoy

Педали подходят для взрослых велосипедов под диаметр оси 9/16". Изделие выполнено из алюминия для облегчения конструкции велосипеда. Шипы на педали гарантируют сцепление с подошвой обуви.

• Pedali-podshipnikom-alyuminievye-zelyonyy

Педали подходят для взрослых велосипедов под диаметр оси 9/16". Изделие выполнено из алюминия для облегчения конструкции велосипеда. Шипы на педали гарантируют сцепление с подошвой обуви.

• Pedali-podshipnikom-alyuminievye-belyy

Переключатель задний Dream Bike, для велосипеда, 6-7 скоростей, сталь/пластик, крепление на болт. Задний переключатель служит для изменения передаточного числа. Подойдет для горных и городских велосипедов. Переключатель крепится на петух.

• Pereklyuchatel-zadniy-dream-velosipeda

Переключатель задний Dream Bike, для велосипеда, 6-7 скоростей, сталь/пластик, крепление на болт. Задний переключатель служит для изменения передаточного числа. Подойдет для горных и городских велосипедов. Переключатель крепится на петух.

• Pereklyuchatel-zadniy-dream-velosipeda

• aksessuary-velosipeda-bryzgoviki-velosipedov

Педали 9/16" с подшипником, алюминиевые, цвет белый. Педали подходят для взрослых велосипедов под диаметр оси 9/16". Изделие выполнено из алюминия для облегчения конструкции велосипеда. Шипы на педали гарантируют сцепление с подошвой обуви.

• Pedali

• Aksessuary-velosipeda-spravochnaya-detal

• Zadniy-fonar-velosipedov-zadniy

• Podstavki-Aksessuary-velosipedov-Podvesnaya

• Sumka-velosipeda-vodonepronitsaemaya-sumka

Педали для велосипеда, 9/16", с подшипником, нейлон, съемные шипы. Педали подойдут для взрослых велосипедов. Изделие имеет облегченную конструкцию и съемные шипы. Платформа выполнена из нейлона, ось педали — из алюминия. Для продления срока эксплуатации педали оснащены промышленным подшипником. Диаметр оси шатуна: 9/16".

• Pedali-velosipeda

• Detskaya-korzina-velosipeda-Semnaya

• Napolnaya-podstavka-Portativnaya-podstavka

• Velosipednaya-korzina-peredniy-velosipeda

• Pritsepy-velosipedov-Pritsepy-velosipedov

• Nastennye-stoyki-Aksessuary-velosipedov

• Mednye-tormoznye-kolodki-diskovykh

• Mednye-tormoznye-kolodki-diskovykh

• Mednye-tormoznye-kolodki-diskovykh

• Kompas-velosipeda-KANPASKompas-velosipedov

• Aksessuary-amortizatorov-velosipedov-Vtulka

"С момента своего появления в начале XIX века велосипеды не теряют популярности. Их количество в мире достигло внушительной цифры — миллиард с лишним экземпляров. При том огромном разнообразии типов, моделей и функционала велосипедов, которое существует сегодня, история этого транспортного средства была непростой и захватывающей. .Ведущие специалисты по истории техники и технологий Тони Хэдленд и Ханс Эрхард Лессинг исследовали ключевые этапы эволюции велосипеда от первых прообразов до суперсовременных машин. На основе впечатляющего объема материалов, в том числе специализированной патентной документации, в сопровождении более 300 уникальных иллюстраций в книге показано развитие технических характеристик велосипедов и их отдельных компонентов, включая сиденья, трансмиссию, тормоза, осветительные устройства и приспособления для перевозки груза и пассажиров (багажники, велорюкзаки, подседельные сумки, прицепы и детские сиденья). .«Мы рассмотрим ранние стадии развития велосипеда в те времена, когда он был еще далек от своей наиболее совершенной и устойчивой формы — безопасного устройства с рамой классической геометрии. Проследим дальнейшее развитие и совершенствование велосипедов с различной спецификой использования, в том числе гоночных, складных и внедорожных. Мы также исследуем эволюцию функциональных составных частей велосипеда, необходимых для улучшения скоростных показателей, комфортной езды и удобства транспортировки багажа». (Тони Хэдленд, Ханс Эрхард Лессинг)".

• Khedlend-Erkhard-Lessing-Velosiped

"С момента своего появления в начале XIX века велосипеды не теряют популярности. Их количество в мире достигло внушительной цифры — миллиард с лишним экземпляров. При том огромном разнообразии типов, моделей и функционала велосипедов, которое существует сегодня, история этого транспортного средства была непростой и захватывающей. .Ведущие специалисты по истории техники и технологий Тони Хэдленд и Ханс Эрхард Лессинг исследовали ключевые этапы эволюции велосипеда от первых прообразов до суперсовременных машин. На основе впечатляющего объема материалов, в том числе специализированной патентной документации, в сопровождении более 300 уникальных иллюстраций в книге показано развитие технических характеристик велосипедов и их отдельных компонентов, включая сиденья, трансмиссию, тормоза, осветительные устройства и приспособления для перевозки груза и пассажиров (багажники, велорюкзаки, подседельные сумки, прицепы и детские сиденья). .«Мы рассмотрим ранние стадии развития велосипеда в те времена, когда он был еще далек от своей наиболее совершенной и устойчивой формы — безопасного устройства с рамой классической геометрии. Проследим дальнейшее развитие и совершенствование велосипедов с различной спецификой использования, в том числе гоночных, складных и внедорожных. Мы также исследуем эволюцию функциональных составных частей велосипеда, необходимых для улучшения скоростных показателей, комфортной езды и удобства транспортировки багажа». (Тони Хэдленд, Ханс Эрхард Лессинг)".

• Khedlend-Erkhard-Lessing-Velosiped